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verfasst von Ihre Hoheit am 24.06.2007 um 12:30 Uhr
warum ein tempolimit hirnverbrannt ist
wie spiegel online berichtet, will ein bislang unbekannter eu-umweltexperte aus gro�britannien die bauartbedingte h�chstgeschwindigkeit f�r neuwagen von 162 km/h verordnen.
das mag nach hiesigem verst�ndnis drei gr�nde haben:
1. schier unbegrenzte geilheit die schlagzeilen zu erobern
2. unterst�tzung der britischen autoindustrie, die ohnehin nicht in der lage ist, schnellere autos zu bauen oder
3. versuch der f�rderung des umweltschutzes
zumindest der letztgenannte grund tr�gt ein solches vorhaben jedoch nicht.
ziel einer vern�nftigen politik muss es n�mlich sein, die industrie anzuregen, umweltvertr�glichere fahrzeuge zu entwickeln und nicht solche, die langsamer fahren. ein h�hergelegter sportwagen mit allradantrieb, wie ihn sicherlich auch der britische abgeordnete zu fahren pflegt, st��t nicht blo� deshalb weniger sch�dliche abgase aus, weil die h�chstgeschwindigkeit k�nstlich gedrosselt wurde. ohnehin d�rfte nicht das gros der autofahrer st�ndig in den genu� kommen, mit mehr als 162 km/h die abgewrackten europ�ischen autobahnen traktieren zu k�nnen.
will man in zeiten des klimaterrors gleichwohl der pflanzenwelt das f�r sie so lebensnotwendige CO2 nehmen, wird �brigens umgekehrt ein schuh draus: der maximal zul�ssige CO2-ausstoss ist zu begrenzen. kaum vorstellbar, wie schnell s�mtliche techniker der autoindustrie damit besch�ftigt w�ren, ein fahrzeug zu entwickeln, das diese grenze unterschreitet und gleichsam �ber 162 km/h zu fahren vermag.
aber denken war ja bekanntlich noch nie die st�rke unserer poltiker. und schon gar nicht die der experten unter ihnen.
das hoheitliche wort zum sonntag, gute nacht!
ps: 161 km/h w�re richtiger gewesen.
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